콘테스트 49CS 리뷰: 고급스러운 블루워터 크루저

Contest Yachts는 두 가지 서로 다른 데크와 레이아웃을 갖춘 독특한 옵션을 갖춘 선체를 만들었습니다. 우리는 활발한 이틀 동안 첫 번째 후미 조타 콘테스트 49CS를 테스트했습니다.

Contest 49CS를 테스트하기 전에 우리는 비참한 날씨를 겪었습니다. 확실히 일반적으로 나가려고 선택하는 조건은 아닙니다. 우리가 탑승했던 것은 지난 30시간 동안 연속으로 30노트를 불고 있었고 보호에도 불구하고 말입니다. 네덜란드의 텍셀(Texel) 섬에 있는 작은 어항에는 우리가 옆에 있는 오래된 홍합 바지선을 향해 위아래로 움직일 때 워프가 신음소리를 낼 만큼 벽 내부에서 튀어오르는 파도가 여전히 충분했습니다. 아니요, 시간은 문제가 되지 않았습니다. 순항이 적절했다면 따뜻하고 건조한 상태를 유지하고 확실히 환영받는 실내에서 책을 읽고 커피와 현지 요리를 더 즐기시기 바랍니다.

그러나 나는 이러한 조건에서 항해 둘째 날을 준비하기 위해 가능한 모든 악천후 장비를 착용했기 때문에 작업에 대한 어떤 즐거움이 있었고, 이 선박이 항구 경계 밖에 숨어 있는 것을 진척시킬 것이라는 지식이 있었습니다. . 우리가 그 좁은 입구 수로에서 쫓겨나면 숨을 필요도 없고 숨을 필요도 거의 없을 것입니다. 왜냐하면 이제 나는 항해의 즐거움이 여전히 남아 있다는 것을 알았기 때문입니다. 저는 이번 49CS 콘테스트를 통해 잘 만들어진 요트만이 제공할 수 있는 수준의 자신감과 친밀감을 쌓았습니다.

즉, 이 새로운 모델은 몇 가지 근본적인 질문을 가져옵니다. 특히 이 모델을 선택할지 아니면 쌍둥이 자매인 Contest 50CS를 선택할지 여부에 대한 질문입니다.

풀 세일로 ​​강한 조건을 극복합니다. 사진: Richard Langdon/Ocean Images

새로운 50피트 프리미엄 블루워터 크루저 시장은 입증된 Amel 50, Hallberg-Rassy 50 및 새로운 Oyster 495를 포함하여 최고의 선택으로 가득 차 있습니다. 이들 모두는 레이아웃 공식을 공유하는 경향이 있습니다: 승무원을 보호하기 위한 깊은 중앙 조종석과 전형적인 대형 후미 마스터 스위트룸은 공간을 구입하는 데 도움이 될 수 있습니다.

그러나 당신의 욕구와 요구가 다르다면 어떨까요? 오늘날 많은 순항 선원들은 바다에서 오랜 시간을 보내는 것을 원하지 않고 정박지/목적지에 맞는 레이아웃을 선호하는 반면, 많은 사람들은 더 먼 곳으로 떠나기 전에 친절한 지중해에서 오랜 시간을 보내기도 합니다.

조타 감각, 데크 휴식 공간, 적절한 수영 플랫폼, 실용적인 보트를 보관할 차고에 더 높은 가치를 둔다면 어떨까요? 아니면 손님이나 어린이를 위한 더 많은 공간이나 편안함을 원하시나요? 이러한 요소에 더 초점을 맞춘 레이아웃의 디자인을 찾으려면 일반적으로 지난 달 소개한 Solaris 50이나 Swan 또는 X-Yachts와 같은 성능 지향 요트를 찾아야 합니다.

바람이 부는 환경에서 리프 다운되었습니다. 사진: Richard Langdon/Ocean Images

새로운 50피트 블루워터 크루저를 개발할 때 Contest Yachts는 이러한 질문을 고려하여 완전히 다른 두 가지 레이아웃으로 선체를 제공하기로 결정했습니다. 즉, 보다 전통적인 중앙 조종석/후미 마스터 50CS와 이 시장에서 최초의 후미 조종석/트윈 후미 캐빈 스타일 보트입니다. 콘테스트 49CS. 그리고 이 규모의 완전한 하이브리드 옵션을 개발함으로써 고객에게 더 많은 선택권을 제공합니다.

"우리가 새로운 것을 가져오고 이를 통해 다른 시장을 유치한다는 아이디어입니다."라고 항해를 위해 우리와 함께한 3대째 가족 운영 야드의 CEO인 Arjen Conijn은 말합니다. "메인 인테리어 옵션은 완전히 다른 레이아웃을 선택하는 것입니다!"

플러시 복합 데크 및 해치. 사진: Richard Langdon/Ocean Images

Contest는 2002년 출시 이후 원래 Contest 50 중 50개 이상을 제작했지만 Medemblik 야드에서는 몇 년 동안 생산하지 않았습니다. 현재 Judel/Vrolijk가 디자인한 이 해석은 현대적인 선체 모양을 가지고 있으며 긴 흘수선, 높은 상부 측면, 바로 선미에 운반되는 빔 및 많은 유리를 포함하여 모든 조건에서 작동하도록 설계되었습니다. 이는 마당이 두 가지 반대되는 레이아웃을 만드는 데 도움이 되는 방대한 패키지입니다.

이는 항해 소유자가 원하는 유형에 따라 결정되는 독특한 선택입니다. 시험 당시 Contest는 8개의 Contest 50CS와 4개의 Contest 49CS를 판매했습니다. 예를 들어, 이 첫 번째 콘테스트 49CS의 소유자는 두 자녀와 함께 항해하며 그들이 다투지 않을 비슷한 크기의 객실을 갖기를 원했습니다! 이 넓은 후미 더블 또는 트윈을 얻으려면 마스터 캐빈의 일부 공간을 포기할 준비가 되어 있어야 합니다. 전방 소유주 스위트는 이 크기의 후미 풀빔 버전만큼 고급스러운 느낌을 주지 않습니다.